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Date: 15.08.2024

Was haben eine schweißtechnische Lehr- und Versuchsanstalt und Kinderchöre gemeinsam? Auf den ersten Blick nicht viel. Als Dirk Altnau während seiner Tätigkeit als Prüfer der SFI-Prüfungen in der SLV Halle GmbH um eine Spende für den Elbkinderland e.V. bittet, zögert

Date: 14.08.2024

Die Metallverarbeitung steht ständig vor der Herausforderung, nach dem Schweißen entstandene Verzüge effektiv zu korrigieren. Dabei hat sich das thermische Richten gegenüber dem Kaltrichten durchgesetzt. Im Juni veranstaltete die SLV Halle GmbH in Zusammenarbeit mit

Date: 06.08.2024

Anlässlich der 40-jährigen erfolgreichen deutsch-chinesischen Kooperation in der Schweiß-, Füge- und Prüftechnik der beiden Länder besuchte der neue Direktor des chinesischen Instituts WTI – Welding Training Institute Harbin, Prof. Chen Yu, im Rahmen seiner

SAP Weiterbildung - Herstellerqualifikation

Date: 01.08.2024

Betonstahl spielt eine unverzichtbare Rolle im Bauwesen. Dies erfordert höchste Präzision und Fachkenntnis in seiner Verarbeitung. Die SLV Halle GmbH hat deshalb am 01.01.2024 ein neues Betonstahlprüfzentrum eröffnet, das speziell entwickelt wurde, um den gestiegenen

Kontakt Tel.:  +49 345 5246-400 E-Mail: anmeldung@slv-halle.de Flammrichten Flammrichten Modul 1 (Grundkurs) allgemeiner Baustahl bis S355 Teilnehmer Fachkräfte aus den Bereichen Stahlbau, Maschinenbau, Rohrleitungsbau, Fahrzeugbau, Apparate- und

Ansprechpartner Bei Fragen zur Ausbildung zum Schweißfachingenieure/Schweißtechniker Lehrgang stehen wir Ihnen natürlich gerne zur Verfügung. Tatjana Büttner Tel.: +49 345 5246-344 E-Mail:  buettner@slv-halle.de  Torsten Kokot Tel.: +49 345 5246-459

FAQ - Oft gestellte Fragen          Weiterbildung zum Schweißkonstrukteur Die konstruktive Gestaltung einer Schweißkonstruktion bestimmt ca. 80 % des Fertigungsaufwandes. Im Zusammenwirken mit der

Date: 09.07.2024

Wer derzeit die Bundesstraße B1 nach Brandenburg (Havel) nimmt, muss aktuell viel Geduld haben: Die Brücke über die Eisenbahntrasse wird abgerissen und durch eine neue ersetzt. Sie wurde in den 1970er Jahren als Stahlbrücke mit orthotropen Platten errichtet und

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