Bereits aus dem Jahr 2015 stammen die ersten Überlegungen zur Erweiterung der räumlichen Kapazitäten für die Aus- und Weiterbildung. Sie entstanden aus dem Bedarf der Industrie und hier insbesondere des Fahrzeugbaus, zu dem die SLV Halle GmbH traditionell eine starke
Um die wachsende Nachfrage zu decken und dem Wunsch nach regionalen Angeboten gerecht zu werden, entstand unter den durch die Corona-Pandemie erzwungenen Randbedingungen 2021 erstmals ein internationales Online-Seminar, insbesondere für Auditoren. Die Resonanz aus den
Für kleine und mittelständische Unternehmen ist es besonders wichtig, schnell auf Kundenanfragen reagieren zu können. Beinhaltet die Anfrage eine Schweißaufgabe im gesetzlich geregelten Bereich, muss das Unternehmen eine Qualifizierung für die entsprechende
Ziel des Projektes war es, die Verschleißursache der Schweißelektroden (meist aus Wolfram) beim Mikro-Widerstandsschweißen zu ermitteln sowie die Einflüsse des Elektrodendurchmessers, der Legierungsanteile, der Vorkonditionierung und der Oberflächenrauheit auf die
Sehen Sie die Neujahrsbotschaft des Präsidenten der IHK Halle-Dessau, Herrn Prof. Dr.-Ing. Steffen Keitel, Geschäftsführer der SLV Halle GmbH. In seiner aufgezeichneten Ansprache an die Unternehmen in der Region erfahren Sie, was die IHK Halle-Dessau voranbringen
Dr.-Ing. Felix Koch wechselt aus dem Fachbereich Pressschweißen in die neue Funktion als Leiter des Fachbereichs Additive Manufacturing. Zeitgleich übernimmt Herr B.Eng. Alexander Dumpies die vorangegangen Aufgaben von Herrn Dr.-Ing. Felix Koch als Leiter des
In vielen Industriezweigen der Metallverarbeitung ist das Richten ein notwendiger Arbeitsgang um den unzulässigen Verzug nach dem Schweißen zu beseitigen. Da bei größeren und steiferen Bauteilen bzw. Konstruktionen das Kaltrichten durch mechanische Kräfte oft versagt,
Die Büros der Betriebsstätte befinden sich im neu errichteten Bildungszentrum „Njumii“ der HWK Dresden, Gebäudeteil A, 2. OG links.
Die neue Anschrift lautet:
SLV Halle GmbH, Betriebsstätte Dresden Am Lagerplatz 7 01099 Dresden
Leichtbau, als ein Schlüsselelement für nachhaltigen Transport, erfährt im Schiffbau massive Widerstände aufgrund ungenügender Fügetechnologien für Faserverbund-materialien und Stahl. Mit dem vom BMWi geförderten Forschungsprojekt „Hybride Fügetechnologie für
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