24. Februar 2026 Autor: Prof. Steffen Keitel
Als Partner des TRAINS-Bündnisses ist die SLV Halle GmbH auf der 21. Internationalen Schienenfahrzeugtagung Dresden vertreten. Die RAD Schiene findet am 4. bis 6. März 2026 statt.
Das Projekt TRAINS ist Bestandteil des Programms WIR! – Wirtschaft in der Region. Ziel der BMWK-Förderung ist es, innovative Ansätze in der regionalen Entwicklung zu erschließen.
Konkret geht es um den Wirtschaftsstandort Dessau-Roßlau, der nicht nur durch das Bauhaus bekannt ist. Das Synonym TRAINS steht für den Zug, aber vor allem für die Bedeutung der Region Dessau in Bezug auf den Eisenbahnverkehr.
Initiator des Projektes ist der Verein Bahntechnologie Dessau e. V., der bereits auf freiwilliger Basis alle Bahninteressierte bündelte. So unterstützen namhafte Betriebe der Region, wie Railistics, FVK Faserverstärkte Kunststoffe Dessau, das DB-Instandsetzungswerk oder die Firma Gedack Rohrsysteme, die Projekte. Sie vernetzen sich im Projekt TRAINS mit innovativen Ideen aus dem WTZ Roßlau, welches Entwicklungen zum Wasserstoffmotor in den Markt bringt. Die HS Anhalt steht als Träger für den akademischen Nachwuchs und die regionale Vernetzung besonders zu jungen Menschen. Die Stadt Dessau, der regionale Verkehrsverbund und viele Unterstützer runden das Konsortium ab.
Die SLV Halle ist Gründungsmitglied im Bahntechnologie Verein und bringt ihre Kompetenzen im Schienenverkehr beim Fügen und Prüfen von Komponenten ein.
Ob Laserstrahlschweißen, Widerstandspunktschweißen, Festigkeitsnachweise oder Schadensfälle – Schienenfahrzeugbau ist eine der Schwerpunktbranchen der SLV. Von großem Interesse für das Projekt und deutlich überregional sind die Online-Register EN 15085 (Schweißen) und EN 17460 (Kleben), bilden sie doch Qualitätskriterien und die internationalen Entwicklungsrichtungen bei Neubau und Instandhaltung ab.
Gut qualifizierte Menschen sind der Schlüssel zum Erfolg. Es sind die im besten Sinne „Macher“, die mit ihrer gewerblich-technischen Ausbildung die Qualität und vor allem die Sicherheit des öffentlichen Schienenverkehrs gewährleisten – ein Projektschwerpunkt der SLV Halle.
Ihnen die abstrakten Begriffe wie Obsoleszenzmanagement (Ersatzteilbeschaffung), Predictive Maintenance (zustandsbezogene Wartung) oder alternative Antriebe (Wasserstoffmotor, Brennstoffzelle, Batterietechnik) näher zu bringen, ist Ziel eines Modulsystems von Lernangeboten. Je nach betrieblichem Bedarf können kompakte Lehrgänge sowohl die Duale Ausbildung im Betrieb als auch die Weiterbildung von Mitarbeitenden unterstützen. Die Dauer dieser Kompaktkurse liegt zwischen 1 bis 10 Werktagen und endet mit einem Zertifikat – wichtig für die innerbetriebliche Qualitätsdokumentation. Neben bekannten Formaten im Bereich der Werkstoffprüfung, des Korrosionsschutzes und des Schraubens werden neue Module wie Laserstrahlhandschweißen oder 3D-Druck, auch bekannt als Additive Fertigung, angeboten.
Welche Module die eigene Fertigung am besten unterstützen, entscheidet der Betrieb!
Einen Überblick über die Themen vermittelt der 1-wöchige Lehrgang „PTB - Perspektive Technologie Bahn“. Er fasst an fünf Tagen markante Themen der Entwicklung zusammen und greift von der akademischen Bildung bis hinein in den gewerblich-technischen Bereich. Wer in die Tiefe geht, stellt fest, dass sich beide Ebenen zunehmend vernetzen. Ohne Hintergrundwissen keine solide praktische Arbeit und ohne praktische Anwendung keine akademische Kompetenz.
Dabei ist der Meister ein unerlässliches Bindeglied im betrieblichen Prozess. Hierfür steht u.a. das IHK-Bildungszentrum in Dessau, welches diesen 1-wöchigen Kurs (20. bis 24. April 2026) für Entscheider organisiert und mit einem IHK-Zertifikat abschließen wird.
Über all diese Themen wird die SLV Halle auf dem TRAINS-Messestand und im Vortrag am Freitag, den 6. März, im Konferenzraum 1 berichten und interessierten Kunden für Fragen zur Verfügung stehen. Um eine Rückkopplung zu erhalten, wurde für die Anwender ein Fragebogen erarbeitet. Interessierte mögen diesen bitte beantworten und helfen uns damit in unserer Projektarbeit.
Wir danken dem Bundesministerium für Forschung, Technologie und Raumfahrt für die finanzielle Förderung des WIR!-Bündnis „TRAINS“.
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